Обсуждение бортжурнала PIT

[PIT]

Тут можно меня ругать и обсуждать

[Frenk]

Бывает ещё хуже.... У тебя ещё хорошо вышли...

[Frenk]

Бывает что и со съёмником не достанешь...

[PIT]

И все же задумался, почему конструкторами не продумано уплотнение под фланцами форсунок. Если начало забрасывать с одной, то затекает под все постепенно...

[VANGOG]

И, кстати, затяжка болтов 7нм и 2 раза по 90 градусов по WIS-у

вскрыл смотрю свою шоколадку.

по затяжке я не просто так пишу что только 90гр. и все
это верно для первой замены.
но когда машина видавшая виды, резьба алюминий уже уставшая и нагружать ее вторыми 90гр. уж ой как не рекомендую.
ну или можно потом остаться без резьбы или болт обломится.
мой метод проверен уже не однократно.

что там у тебя за хитрый набор

[PIT]

2 по 90, заметь, написано, а не 180 разом. Для какого пробега или какой замены, вис не пишет. Главное канал болта должен быть чистым до дна.
Набор не мой, товарищ приезжал. Набор именно для профилактической замены.
Подробности узнаю.

[VANGOG]

вис не пишет.

не вис потом будет делать ввертыш, или болт высверливать.

Набор не мой

ну тогда не надо.

[PIT]

Добавил про клизму в журнал ))

[Alvlako]

А,что за Оригинальный комплект для зачистки каналов?

[PIT]

Набор такой. У официалов много интересных спец.приблуд. Товарищ у меня профессионально занимается ремонтом МВ, потому имеет ))